中科院宁波材料所与奇瑞合作碳纤维复合材料汽车现身车展
2014-04-25 来源:中国聚合物网
4月20日,中科院宁波材料所与奇瑞汽车联合打造的碳纤维插电式混合动力的艾瑞泽7车型出击2014年北京国际车展。
艾瑞泽7碳纤混动版车身全部采用碳纤维复合材料,是宁波材料所与奇瑞汽车联合打造的国内第一款车身主体由碳纤维新材料与先进工艺制作的车型,车身碳纤维复合材料全部由宁波材料所负责研制完成。这款车型的核心优势在于车身采用碳纤维复合材料,重量减轻10%,油耗降低7%,有效减少污染物排放,真正实现节能环保;车身减重达40-60%后整体可操控性加强,带来更为出色的加速感受;由于碳纤维抗拉强度高达3500MPa以上,是钢的7-9倍,较之传统车型更加安全可靠。
版权与免责声明:本网页的内容由中国聚合物网收集互联网上发布的信息整理获得。目的在于传递信息及分享,并不意味着赞同其观点或证实其真实性,也不构成其他建议。仅提供交流平台,不为其版权负责。如涉及侵权,请亚博体育及时修改或删除。邮箱:info@freshandcurrent.com。未经本网同意不得全文转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
(责任编辑:xu)
相关新闻
- ERAU江一舟/武科大程濛等 CEJ:基于连续编织碳纤维电极的超强超级电容同轴直写技术 2024-09-27
- 北化贾晓龙教授、杨小平教授团队 Compos. Part B:上浆剂在碳纤维复合材料成型过程中的跨尺度演变及作用机制新发现 2024-09-19
- 长春工大 CEJ:1T MoS2-MXene异质结构修饰的碳纤维基太阳能光热蒸发器-兼具可靠的机械性能和出色的海水淡化能力 2024-08-29
- 川大王玉忠院士团队 Macromolecules 观点文章:探索可循环阻燃环氧树脂及其纤维复合材料之路 2024-10-08
- 科罗拉多大学丹佛分校于凯教授团队 Nat. Commun.:4D 打印长纤维增强型液晶弹性复合材料 2024-10-07
- 华南理工大学谢从珍/王瑞团队 ACHM:利用海藻酸钠气凝胶骨架制备的低填充非线性电导复合材料 2024-10-04
- 汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金开始申请 2010-09-09